Это по требованию контроль сложного поведения имело возможность разрешить множество новых возможностей к будущему военному дизайну винтокрыла, обслуживанию и работе.Врач Франк Гардеа ARL, инженер-исследователь, заявил, что центр изучения был на управлении, как молекулы взаимодействуют между собой. Он заявил, что цель была в том, чтобы «сделать, дабы они взаимодействовали таким методом, что изменяется в маленьком размере, либо наноразмерный, имел возможность привести к замечаемым трансформациям в большем размере либо макромасштабу».Врач Брайан Глэз, начальник исследовательских работ Технологического Управления Транспортного средства ARL заявил, что «ответственная мотивация для данной работы – желание спроектировать новые структуры, начинающиеся с наноразмерного, разрешить передовые понятия винтокрыла, каковые были предложены в прошлом, но были неосуществимы из-за ограничений в текущих соединениях.
Одни из самых серьёзных возможностей, предполагаемых этими понятиями, являются существенно уменьшенным бременем обслуживания из-за компромиссов, каковые мы делаем, дабы полететь на высоких скоростях, сообщил он.Уменьшенное запланированное обслуживание будущих военных платформ авиации – ответственный технологический шофер для будущих операционных понятий.«Расширенные механические особенности с возможно низкими штрафами веса, разрешёнными новой техникой, имели возможность привести к основанным на наносоединении структурам, каковые разрешат понятия винтокрыла, каковые мы не можем выстроить сейчас», сообщил Глэз.
Совместная работа, сравнительно не так давно изданная в Современных Интерфейсах Материалов, говорит о том, что эти композиционные материалы имели возможность стать на 93 процента более твёрдыми и на 35 процентов более сильными по окончании пятиминутного действия ультрафиолетового света.Техника складывается из приложения ультрафиолетового света реактивные молекулы к упрочнению агентов как углеродные нанотрубки. Эти реактивные агенты упрочнения тогда включены в полимер. На действие ультрафиолетового света химическая реакция происходит так что сотрудничество между увеличениями полимера и агентами укрепления, так делая материал более твёрдым и более сильным.
Исследователи заявили, что химия, применяемая тут, по большому счету применима ко множеству комбинаций упрочнения/полимера, так, расширяющих полезность этого способа управления к широкому спектру материальных совокупностей.«Это изучение говорит о том, что вероятно руководить полной материальной собственностью этих наносоединений через молекулярную разработку в интерфейсе между сложными компонентами.
Это не только принципиально важно для фундаментальной науки, вместе с тем и для оптимизации структурного составляющего ответа», сообщил врач Чжунцзе Хуан, товарищ постдиссертации в Университете Мэриленда.Военные исследователи забеременели этого фундаментального подхода для потенциала «предоставления возможности новых возможностей прыжка вперед в поддержку будущего Вертикального Приоритета Модернизации армии Лифта», заявили госслужащие.«В этом случае, развитии продвинутых структур, дабы разрешить возможности авиации армии прыжка вперед, не на данный момент выполнимые из-за ограничений в механических особенностях текущих материалов», сообщил Глэз. «Это особенно принципиально важно для предполагаемой будущей операционной среды, которая потребует долгих периодов операции без возможности возвратиться на постоянные базы для обслуживания».Кое-какие особенно привлекательные варианты дизайна, каковые соответствуют более низкой вибрации и механической нагрузке, не на данный момент достижимы из-за ограничений в структурном демпфировании в hingeless лезвии либо структурах крыла.
Будущие структуры на базе данной работы смогут оказать помощь привести к новым соединениям со структурным демпфированием, которым руководят, и низким весом, что имел возможность разрешить низкие эксплуатационные затраты, скоростные понятия винтокрыла, каковые на данный момент не выполнимы (к примеру, мягкие конвертопланы в самолете).Помимо этого, управляемый механический ответ будет допускать развитие адаптивных космических структур, каковые имели возможность возможно приспособить механические условия погрузки.
«Военный Научно-исследовательская ее партнёры и лаборатория продолжат вкладывать капитал в появление и вдохновленные Воинами разработки, каковые разрешат более надежное, более возможности прыжка и высокое выполнение вперед, каковые являются главными для продвижения платформ нового поколения, применяемых Воинами», сообщил Элиас Ригас, начальник подразделения Подразделения Прикладного изучения Транспортного средства ARL.Сотрудничество между ARL и Университетом Мэриленда было очень принципиально важно для разработки этого способа.
«В отечественной лаборатории в UMD мы развивали неповторимые углеродные наноматериалы и химию, но лишь в то время, когда Gardea обратился к нам, сделал мы определим возможность и интригующую проблему для реконфигурируемых композиционных материалов», сообщил врач Юхуан Ван, Биохимии Отдела и преподаватель Химии в Университете Мэриленда. «Совместно мы достигли чего-то, что достаточно превосходно».