Уменьшение травматизма молодежи из-за вездеходов

Число несмертельных травм среди детей и подростков из-за вездеходов снизилось с середины 2000-х годов, хотя у мальчиков уровень травм в два раза выше, чем у девочек, согласно исследованию, опубликованному 1 июля в Интернете в журнале Pediatrics.

Число несмертельных травм среди детей и подростков из-за вездеходов (ATV) снизилось с середины 2000-х годов, хотя у мальчиков уровень травм в два раза выше, чем у девочек, согласно исследованию, опубликованному 1 июля в Интернете в журнале Pediatrics.

Рут А. Шульц, к.D., M.п.ЧАС., из U.S. Центры по контролю и профилактике заболеваний в Атланте и Денвере проанализировали данные Национальной электронной системы наблюдения за травмами – Все травмы с 2001 по 2010 год, чтобы оценить распространенность несмертельных травм, связанных с квадроциклами, леченными в отделениях неотложной помощи больниц, среди гонщиков в возрасте 15 лет и младше.

Исследователи отметили 361161 травму за этот период. Уровень травматизма упал с пикового значения 67 на 100 000 в 2004 году до 42 на 100 000 в 2010 году. У мальчиков ежегодный уровень травматизма в два раза выше, чем у девочек (73 против 37 на 100 000). Две трети обращений в отделения неотложной помощи и госпитализаций приходились на детей от 11 до 15 лет. На переломы приходилось 28 процентов обращений в отделения неотложной помощи и 48 процентов госпитализаций.

"Причины снижения числа травм, связанных с квадроциклами, среди молодых гонщиков до конца не изучены, но могут быть связаны с экономическим спадом середины 2000-х годов и снижением продаж новых квадроциклов," Шульц и коллеги пишут. "Более широкое использование известных эффективных мер безопасности, в том числе запрещение детям в возрасте ?15 лет от езды на квадроциклах взрослого размера, всегда в шлеме во время езды, отказ от езды по асфальтированным дорогам, а также от езды в качестве пассажира или его перевозки могут дополнительно снизить травматизм, связанный с квадроциклами, среди детей."