Недавно обновленное руководство Американского гериатрического общества (AGS) и Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) помогает специалистам в области здравоохранения проводить оценку и консультировать пожилых водителей. Поскольку на пожилых людей ежегодно приходится 10 процентов всех людей, получивших травмы в дорожно-транспортных происшествиях, и 17 процентов ежегодных смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий, Руководство клинициста по оценке и консультированию пожилых водителей (3-е издание) переводит результаты исследований и инициативы общественного здравоохранения в практические, ориентированные на человека рекомендации. для безопасного передвижения по открытой дороге.
"Для всех нас, но особенно для бэби-бумеров, вождение автомобиля – это больше, чем просто национальное времяпрепровождение и средство передвижения. Это отражение независимости, мобильности и свободы," объясняет Алиса Помидор, доктор медицины, магистр здравоохранения, AGSF, председатель редакционной коллегии, разработавшей руководство AGS-NHTSA. "Основная цель этого руководства – помочь медицинским работникам укреплять здоровье, независимость и качество жизни, предотвращая аварии и травмы."
Добавлена Нэнси Э. Лундебьерг, MPA, генеральный директор AGS: "Это руководство отражает тот факт, что многие люди играют важную роль в благополучии пожилых людей и что разработанные экспертами инструменты, советы и рекомендации могут помочь всем работникам здравоохранения поддерживать высококачественную, ориентированную на человека помощь в ключевой области: драйвер безопасность."
В обновленном руководстве, пересмотренном и отредактированным межпрофессиональным советом врачей, медсестер, социальных работников, эрготерапевтов и фармацевтов, рассматриваются ключевые проблемы, возможности и проблемы, с которыми сталкиваются пожилые водители, их медицинские работники и лица, осуществляющие уход. Приоритетные направления включают: