Оказывается, большие круглые отверстия в тучах (подмечали?) работа авиации. Самолёты делают мелкие дыры, в пару 10-ов метров в поперечнике, которые позже в течение нескольких часов преобразовываются в пробоины шириной в 10-ки км.
Исходя из этого следовало отыскать некий побочный эффект. Замерзая, жидкость выделяет не достаточно тепла.
Чуток более тёплый атмосфера около кристаллов льда начинает подниматься, а прохладный опускаться. Когда нисходящий поток воздуха попадает в более тёплую местность, содержащаяся в нём переохлаждённая водянистая вода испаряется.
Циркуляция воздуха приводит к каскадному эффекту: чем больше туч разрушается, тем посильнее испарение.
Для проверки этой идеи исследователи сделали компьютерную модель внутренней судьбе туч. При возникновении кристаллов льда поперечник дыры рос до 4,4 км за девяносто мин.
Ключом к ответу могут стать пару кристаллов льда, которые всасывают воду из собственного окружения и делают большенном капли чтоб те захотели свалиться.
В итоге учёные поглядели на погоду в районе 7 аэропортов. В среднем самолёт с пропеллером имеет 6-процентную возможность в течение года позвать хотя бы один ливень.
У реактивных эта возможность ещё меньше 23%.
Эффект посильнее в более больших широтах, так как в том месте почаще видятся низкие тучи.
Итог моделирования (изображение создателей работы).
Такие дыры в дальнем прошедшем связывались с авиацией, но до сего времени никто не имел способности объяснить, как они становятся такими большенными.
Дыра в небе над Линцем (Австрия) в две тыщи восемь году (фото H. Raab).
Энди Хеймсфилд из Государственного центра атмосферных изучений (США) и его сотрудники прибегли к помощи спутника GOES.
В то время как специалисты удаляли из модели выделение тепла при замерзании воды, отверстие росло медлительнее, а в то время как не учитывалось испарение, оно и совсем не росло.
Эти выводы имели возможность бы решить давешнюю загадку: по какой причине одни тучи приводят к дождику, а другие нет.
В январе две тыщи семь года учёные замечали девяносто два отверстия в тучах над Техасом более четырёх часов. Дыры приметно увеличивались в течение часа, а позже начинали копотливо миниатюризируется. Поперечник большинства разрывов достигал одна тыща 50 км.
Что ведет к образованию просвета, ясно.
Облака переохлаждены, другими словами содержат воду в водянистой форме, не обращая внимания на то что температура ниже нуля. Вода способна оставаться в таком состоянии длительное время, в случае если её нет ничего, что побеспокоит, в неприятном случае она перевоплотится в лёд.
Пролетающего через скопление самолёта даже больше чем необходимо, чтоб привести к замораживанию, после этого кристаллы льда отпадают, оставляя отверстие. Вправду, так может сформироваться только малая брешь.
Источник: Компьюлента