Данный вид вопроса в базе изучения от Тарека Зайеда, и Амина Хэммэда, учителей в Отделе Конкордии Строения, Инженерной защиты и Гражданского строительства внешней среды (BCEE), и кандидатов врача философии Солимена А. Абу-Сэмры и Махмуда Ахмеда.«Лучшая координация в строении муниципалитета – ключ к менее дорогостоящим ремонтным работам», говорит Абу-Сэмра. «Мы продемонстрировали, что оптимизация обслуживания ведет к денежному огромному и экономия времени».Их результаты были сравнительно не так давно изданы в Издании управления и Строительства.«Канада испытывает громадный недостаток инфраструктуры, что был оценен в $123 миллиарда в 2007 и возрастает примерно на $2 миллиарда каждый год», говорит Абу-Сэмра. «Так имеется потребность в более действенном применении бюджетов муниципалитетов, дабы расширить уровень услуги, предоставленной налогоплательщикам».
Математика сзади лучших мерЧтобы доказать муниципальным отделам, что это стоит того для них, дабы скоординировать их упрочнения, изучение создало уникальную структуру управления активами с многократными целями.Это разглядывает физическое состояние инфраструктур, затрат жизненного цикла, стоимости замены и пользовательских расходов.
Структура применяет три главных модели: модель базы данных, содержащая, детализировала инвентарь актива для дорожных и водных сетей; главный показатель эффективности (KPI) вычислительные модели для измерения действия интервенционных замыслов; и метод оптимизации, дабы наметить действия.«Метод моделирует тысячи сценариев, дабы достигнуть оптимального», говорит Абу-Сэмра.Разглядите КелоунуИсследователи Конкордии применили собственную совокупность к дорожным и водным сетям в Келоуне, до н.э., где результаты продемонстрировали, что издержки жизненного цикла могли быть сокращены на 33 процента и пользовательские поделённые на два затраты.
Их тест кроме этого продемонстрировал потенциал, дабы включать коллектор, электричество, газовые и сети связи, предоставленной информацией возможно поделиться.«Это может быть похожим здравый суть, но предупредительная координация между разными муниципальными отделами возможно тяжёлой. Они имеют тенденцию трудиться в бункерах с годовыми отчётами и планами, созданными независимо», говорит Абу-Сэмра.
Следующая остановка, Монреаль?Зайед и Абу-Сэмра на данный момент находятся в дискуссиях с городом Монреалем, дабы осуществить структуру, не смотря на то, что нет никакой формальной договоренности сотрудничать на данном этапе.«Лучшая координация позвала бы меньше разрушения, которое было все более и более разумеется в текущем году, в особенности в секторе дорог, где 2 000 выбоин восстанавливаются ежедневно», отмечает Абу-Сэмра.
«Больше комплексного подхода привело бы к оптимизированным расходам отечественного годового бюджета наровне с расширенным уровнем обслуживания, которое безотлагательно нужно, учитывая ухудшающееся условие отечественных инфраструктур».