Боковой удар – это ужасно: Столкновение, целью которого является, по сути, пассажирский салон, без преимущества передней части кузова автомобиля для буферизации и поглощения удара. Хотя краш-тесты являются необходимой частью разработки автомобилей, эти тесты всегда меняются во имя безопасности. Последнее обновление пытается более реалистично воспроизвести боковое столкновение с инструментом, который обладает большей энергией.
Новые испытательные сани теперь весят 4200 фунтов, что на 900 фунтов больше, чем у старого образца. Эти сани врезаются в водительскую сторону автомобиля на скорости 37 миль в час. Такое столкновение не выходит за рамки реалистичного бокового удара. По данным IIHS, новое испытание несет в себе на 82% больше энергии, чем предыдущее боковое столкновение. Это огромный рост энергии, который выводит некоторые из этих автомобилей за пределы допустимого.
IIHS протестировала семь автомобилей с этим пересмотренным оборудованием, и это не очень хорошо для седанов. Единственным автомобилем, получившим хорошую оценку, был Subaru Outback. Чуть ниже расположились Hyundai Sonata и Volkswagen Jetta, которые были признаны приемлемыми. Единственным автомобилем, получившим менее чем идеальную маргинальную оценку, стал Honda Accord. Плохие оценки получили Chevrolet Malibu, Nissan Altima и Toyota Camry.
Если вам интересно, почему эти автомобили с более низкой посадкой в целом показали более низкие результаты, то это связано с высотой. Новый испытательный стенд пытается более точно отразить более высокую посадку автомобиля, с которой вы все чаще сталкиваетесь при столкновении. Стоит отметить, что IIHS провела этот новый тест не только на седанах. Организация по безопасности также провела этот тест с кроссоверами, которые в целом показали лучшие результаты. Это может еще больше оттолкнуть покупателей и автопроизводителей от обычных седанов.
Вы можете посмотреть на новый испытательный стенд и на то, как происходили столкновения в ходе испытаний, на видео выше. В нем рассматриваются некоторые причины, по которым эти автомобили получили свои оценки, а также повреждения, полученные как автомобилями, так и манекенами для испытаний.
А реально, если немного подумать вас пошив авточехлов интересует? Мне просто кажется это достаточно важная и интересная информация. Заходите не стесняйтесь. Вам обязательно нужно на это посмотреть.