World solar challenge – сражение самых экономичных автомобилей

challenge

В австралийском Дарвине стартовала юбилейная, 10-я по счету, многодневная гонка Global Green Challenge, ранее узнаваемая тем, кто смотрит за развитием транспортных средств, перемещающихся в пространстве на других источниках питания, как World Solar Challenge, из экзотического мероприятия превратившаяся в один из самые заметных "полигонов обкатки" новых топливных разработок в мировом автомобилестроении.Состязание, насчитывающее 22-летнюю историю, претерпело заметную изменение. Смена вывески отражает перемены в правилах.

После этого состоялся основной старт. По окончании финиша трансавстралийского вояжа в Аделаиде, в ней же пройдёт ещё один заезд по городу.В следствии победит машина, израсходовавшая на все эти задания мельчайшее количество горючего, пишет Membrana.

Эти экономичные машины (а их заявлено 14 штук) пройдут по тому же известному маршруту Дарвин-Аделаида, что и их "солнечные собратья". И без того же, как они, дизельные и бензиновые автомобили будут двигаться лишь днем, останавливаясь на ночевки в определенных городах (но солнечные авто смогут "дремать" на протяжении всей автострады).Перед пересечением континента был совершён собственного рода пролог — соревнование по езде в муниципальном цикле, в Дарвине.

Подобно претендентам на Automotive X PRIZE, эти аппараты движимы разнообразными "другими разработками": от чисто электрических авто на аккумуляторная батареях (среди них на старт выйдет Tesla Roadster) до современных экономичных дизелей, гибридов и автомобилей, питающихся спиртом. Примечательно, что среди участников Eco Challenge имеется команды от мировых производителей машин.

В случае если раньше континент пересекали авто на солнечных батареях, то сейчас к ним добавились электромобили, легковушки и гибриды на других видах горючего.Фактически бывший World Solar Challenge — сражение автомобилей на солнечной энергии — никуда не провалился сквозь землю (а также его регламент остался в целом прошлым), но отныне это только добрая половина неспециализированного состязания. Введен же Eco Challenge – второй класс автомобилей, каковые будут биться между собой.

Из Дарвина солнечные авто стартовали на сутки позднее, чем гонщики Eco Challenge, другими словами 25 октября. Прибытие автомобилей Eco Challenge в Аделаиду намечено на 29-е, а аппаратов, соревнующихся в Solar Challenge, — на 30-е.

Различные его виды (дизель, бензин, спирт, электричество в батареях) приведут к единому знаменателю пропорционально энергетическому содержанию, так что чемпион будет вправду самым действенным.Организаторы гонки считают, что апробированные тут разработки будут неспешно распространяться на простые машины, каковые начнут потреблять всё меньше и меньше топлива.Что до автомобилей на фотоэлектрических батареях, то их заявлено в этом году аж 38: из них 30 – в главном классе Challenge и 8 – в дополнительном Adventure, отличаются они, например, допустимой площадью солнечных панелей.

публичный награждения показ и Церемония победителей всех машин пройдут в Аделаиде 31 октября. Источник: autoinfo.com.ua