Изучения действий самолета стали необходимыми по окончании того, как террористы сознательно разбили два самолета в башни-близнецы ВТЦ в Нью-Йорке в 2001.Ядерные электростанции должны непрерывно улучшать собственные стандарты безопасности. Современная ядерная электростанция, к примеру, обязана противостоять огням, позванным самолетом, врезавшимся в него. В его диссертации Тропический шлем Sikanen создал способы моделирования необыкновенных и больших аварий.
Практическим результатом диссертации были большое количество проверенных, применимых моделей, каковые оказывают помощь угадать последствия огней в ядерных электростанциях.Сикэнен применил вычислительные аппараты гидрогазодинамики к изучениям пожарной безопасности, каковые он представил в собственной трехчастной диссертации. Первая часть диссертации касается перевозки жидкости, высвобожденной от обязательств от топливных баков в связи с действиями самолета. Во второй части Сикэнен смоделировал жидкие огни бассейна, испарение жидкости и передачу тепла.
В последней части Сикэнен применил способы, каковые он создал к анализу действия самолета, врезавшегося в АЭС.Данные исследований безопасности и пожарной безопасности представили в данной диссертации, которая падает строящаяся разработка, может употребляться лицами и проектировщиками, осуществляющими внедрение АЭС и других громадных строений.