Обзор изучения во главе с доктором наук Филипом Томасом из Бристольского университета и врачом Иэном Вэддингтоном и изданный в издании Nuclear Future, изученном доказательства «сокровища предотвращенного смертельного случая» (VPF), на данный момент применяемый в качестве инструкции по технике безопасности Офисом Ядерного Регулирования, Инспекции по охране многочисленных Ведомств и труда.Число VPF?
1,83 миллиона (изданный в июле 2016) показались из 20-летнего маленького опроса публичного мнения 167 человек, и его способ интерпретации, как сравнительно не так давно показывали, был через чур сломан, дабы быть возможным.Команда изучения VPF придумала текущий английский показатель по окончании откладывания результатов их первого опроса публичного мнения, но недавний переанализ продемонстрировал, что оценки, от которых отказываются, были в действительности совсем рациональны и понятны, и команда изучения VPF отклонила неверный обзор. Актуальная интерпретация первого опроса публичного мнения внесла предложение бы, дабы VPF был установлен примерно вдесятеро выше, чем на данный момент, в между?
16 миллионов и? 22 миллиона за судьбу спасены.Суждение – либо J-стоимость, новый способ, введенный в первый раз доктором наук Томасом, что оценивает, сколько должно быть израсходовано, дабы обезопасисть окружающую среду и человеческую жизнь, которая была сравнительно не так давно утверждена против пан-национальных данных, оценит жизнь примерно в четыре раза выше, ближе к цене, применяемой американским Министерством транспорта ($9,1 миллионов в 2012).
Филип Томас, доктор наук управления рисками в Отделе Гражданского строительства, сообщил: «У Офиса Ядерного Регулирования и других национальных органов светло имеется неприятность с тем, как они должны оценить верный уровень затрат, дабы обезопасисть людей от ядерных и других несчастных случаев.«Тяжело видеть, как любой случай безопасности представил с этого времени, что надеется в любом случае на английский VPF, имели возможность ли на дорогах, железные дороги либо в ядерной индустрии, такие как новая АЭС в Пункте C Hinkley в Сомерсете, подняться, дабы проверить в суде. Более современные и правильные способы существуют, но регуляторы не применяют их».
В прошлом Безопасность Железной дороги и Совет по Стандартам (RSSB) попросили, дабы кое-какие члены команды VPF занялись расследованиями, сколько люди желали израсходовать, дабы ответить на ЖД аварии многократными смертельными случаями. Команда сказала, что их опросы публичного мнения как показывающий аппетит к дополнительным расходам приняли меры против несчастных случаев рельса, вызывающих большое количество смертельных случаев. Но на способы, применяемые командой изучения RSSB, как сравнительно не так давно обосновывали, систематически оказывали влияние против любого желающего, дабы больше был израсходован против смертельных случаев в громадных несчастных случаях, и так, они не должны были употребляться.
Следовательно совет RSSB сократить затраты против громадных несчастных случаев рельса на 66 процентов не была оправдана.