Имеется больше чем 2 000 известных исторических кораблекрушений, сидящих на дне океана в Мексиканском заливе, охватывая примерно 500 лет морской истории: со времени испанских исследователей 16-го века к американской гражданской войне и в течение эры Второй мировой. В дополнение к их историческому и культурному значению исторические кораблекрушения кроме этого являются искусственными рифами, поддерживая богатую глубоководную экосистему.В 2014 мультидисциплинарная команда ученых начала проект, расследующий эффекты разлива нефти Deepwater Horizon на кораблекрушениях, каковые лежат много тысячам ног под водой и микробным сообществам, формирующим базу этих экосистем.
Проект первый в собственном роде, дабы изучить глубоководные микробиомы кораблекрушения и долговременные последствия разлива нефти на кораблекрушениях и их микробных обитателях, по словам исследователей.«Мы заполняем огромную вакуум в отечественном научном понимании действий разлива», сообщила Мелани Дэмур, морской археолог в Бюро Океанского управления энергетикой в Новом Орлеане, Луизиана и соруководителе проекта.
Ученые нашли, что присутствие кораблекрушения воздействует, какие конкретно микробы присутствуют на морском дне, и выпуск 4 миллионов баррелей нефти из Макондо прекрасно в течение 87 дней существенно поменял соседнее кораблекрушение микробные сообщества. Кроме того спустя четыре года по окончании события, нефть все еще затрагивала функцию и структуру сообщества этих микробов, возможно воздействуя на другие части экосистемы. Лабораторные изучения нашли, что диспергатор, применяемый, дабы очистить разлив нефти существенно, изменяет кораблекрушение микробное сообщество, которое формирует фонд для второй жизни, как коралл, рыбы и крабы, каковые процветают в том месте.
Кроме того, что эти изучения показывали, что разлив затронул эти экосистемы, но они кроме этого снабжают новый метод осуществлять контроль эффекты разлива, сообщила Лейла Хэмдэн, микробный эколог в Университете Джорджа Мейсона в Манассасе, Вирджиния и соруководителе проекта.«Микробы в этих глубоководных средах обитания, где эти неестественные рифы присутствуют, они делают жизнь пригодной для жилья, делают ее шикарной в месте, которое есть холодным и чёрным и неизменно отделенное от света», сообщила она. «В случае если мы делаем действия в океане, каковые возможно изменяют эти очень серьёзные сообщества, мы должны знать об этом».
Лабораторные изучения кроме этого нашли, что нефтяное действие увеличивает железную коррозию, вызванную микробами, показывая, что разлив нефти имел возможность возможно ускорить ухудшение очищенных сталью кораблекрушений, по словам Дженнифер Сэлерно, микробного эколога в Университете Джорджа Мейсона.Команда кроме этого применяла инновационный 3D лазер и разработку гидролокатора, чтобы получить изображения с высоким разрешением судов, дабы зарегистрировать их текущее состояние сохранения. В одном случае германская подлодка Второй мировой, которая ранее исследовалась пара раз начиная с ее открытия в 2001, как обнаружили, была похоронена громадным числом осадка, чем наблюдалось до разлива, не смотря на то, что исследователи трудятся, дабы выяснить, было ли это естественным процессом либо имело отношение к разливу нефти. Команда планирует много раз просмотреть кораблекрушения к документу, как они изменяются со временем.
«Это части отечественной коллективной истории в том месте, и их стоит обезопасисть», заявил Дамур, добавив, что в некоторых случаях эти суда смогут все еще содержать останки человека. «Мы обеспокоены, что ухудшение этих мест намного стремительнее, чем обычный приведёт к постоянной потере информации, которую мы ни при каких обстоятельствах не можем возвращать».Члены проектной группы будут воображать собственный новое изучение сейчас на Океанской Научной Встрече 2016 года, совместно спонсировавшей Ассоциацией для Наук о Океанографии и Лимнологии, Обществе Океанографии и американском Геофизическом Альянсе.
Новые результаты говорят о том, что глубоководные кораблекрушения имели возможность употребляться для долговременного контроля глубоководных экосистем, по словам исследователей. Познание данной неповторимой экосистемы имело возможность оказать помощь в сохранении и защите его – и животные, каковые живут на самих судах и кораблекрушениях, сообщили они. Информация об этих кораблекрушениях имела возможность кроме этого оказать помощь ученым, каковые исследуют компании и глубокое море, делающие действия в том месте, сообщили исследователи.Для Hamdan опыт работы над проектом кораблекрушения был поддающимся трансформации. «Я ни при каких обстоятельствах не буду забывать сенсации, которую я имел, в то время, когда ROV летел через чёрное дно моря, уже красиво нечистый пейзаж, и неожиданно было кораблекрушение со всей его экологией и историей на моих глазах», сообщила она вспоминание первой экспедиции проекта в 2014. «Это вправду поменяло меня как ученого…
В единственный момент я знал, что было больше к дну моря, чем я когда-либо вправду разглядел».