Исследование, проведенное учеными из EPA и Университета Дьюка, показывает, как загрязнение воздуха, связанное с дорожным движением, может повлиять на здоровье людей, живущих в близлежащих населенных пунктах.
Я еду в пробке в час пик, ожидая, пока медленно ползут машины, чтобы набрать скорость, на которой я бы двигался, если бы ехал домой на велосипеде. У меня немного повышается пульс; сегодня прекрасный летний день, и я думаю о многих вещах, которые я бы предпочел делать, чем сидеть в пробке.
Но заторы со временем утихают, и я дома. Я глубоко дышу, и у меня снижается пульс.
Стресс, который я испытал, оказал немедленное, но временное влияние на мое здоровье. Однако для людей, живущих в общинах вблизи этих перегруженных дорог, движение может иметь более долгосрочное влияние на здоровье сердца. И даже тогда загрязнение воздуха не влияет на всех одинаково.
Новое исследование предполагает, что женщины и афроамериканцы, живущие рядом с оживленными дорогами, могут иметь больший риск, чем их белые коллеги-мужчины, в плане развития высокого уровня сахара в крови натощак, что является фактором риска сердечных заболеваний.
В исследовании использовалась база данных CATHGEN, разработанная Университетом Дьюка. Он содержит информацию о здоровье почти 10 000 человек, которым была проведена катетеризация сердца – распространенный тест на сердечные заболевания. Исследователи из EPA и Университета Дьюка используют данные о здоровье участников, чтобы увидеть, как загрязнение воздуха также влияет на прогрессирование сердечных заболеваний.
Большое количество исследований связывает мелкие твердые частицы, распространенный загрязнитель воздуха, с последствиями для здоровья, включая проблемы с сердцем. Многие исследования даже показали, что постоянное воздействие одного и того же повышенного уровня загрязнения воздуха может иметь более сильное влияние на уровень глюкозы в крови у женщин, чем у мужчин. Но межрасовое неравенство – новое наблюдение, заключают исследователи в своем исследовании.
Это исследование является одним из серии, целью которой является увидеть, как такие факторы, как возраст, пол, раса, статус заболевания, генетический состав, социально-экономический статус и место проживания человека, могут подвергать кого-либо большему риску воздействия загрязнения воздуха на здоровье. Знания, полученные в ходе исследований CATHGEN, могут быть использованы для разработки стратегий общественного здравоохранения для защиты тех, кто подвергается большему риску от загрязнения воздуха, и для поддержки пересмотра Стандартов качества воздуха в соответствии с Законом о чистом воздухе.
Ожидается, что текущие исследования EPA CATHGEN дадут больше ответов на вопрос о том, может ли загрязнение воздуха по-разному влиять на людей. А пока ознакомьтесь с первым исследованием CATHGEN, опубликованным в журнале Environmental Health Perspectives и озаглавленным «Связь близости проезжей части с уровнем глюкозы в плазме натощак и метаболическими факторами риска сердечно-сосудистых заболеваний в кросс-секционном исследовании пациентов с катетеризацией сердца.
Загрязнение воздуха наиболее сильно влияет на тех, кто уже подвержен риску сердечных заболеваний, в основном пожилых людей и людей с высоким кровяным давлением, холестерином или проблемами с сердцем в анамнезе. Хотя я молод и здоров, дни с более высоким уровнем загрязнения могут вызывать у меня одышку во время тренировок, даже если они не вызывают сердечного приступа. Чтение подобных статей напоминает мне о необходимости проверять индекс качества воздуха перед планированием длительных летних велосипедных прогулок и заставляет меня понять, насколько важно качество окружающей среды для здоровья человека.